薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器要想控制調(diào)節(jié)閥動(dòng)力氣，必須實(shí)現(xiàn)壓力放大。在先導(dǎo)腔室一側(cè)是一個(gè)大面積膜片，在控制進(jìn)入和排除調(diào)節(jié)閥動(dòng)力氣一側(cè)連桿面積較小。當(dāng)先導(dǎo)氣壓達(dá)到1.2kg時(shí)，施加在先導(dǎo)腔室膜片上的力，大于作用在充氣和排氣腔室一側(cè)面上的壓力，這將使充氣閥芯或排氣閥芯移動(dòng)，使動(dòng)力氣充入或排除調(diào)節(jié)閥氣囊中，使氣囊中氣體壓力提升和降低，與氣囊另一側(cè)彈簧達(dá)到新的位置平衡，達(dá)到控制閥門(mén)開(kāi)度的功能。當(dāng)控制電路聯(lián)通電源后，壓電閥I上無(wú)電壓，薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器壓電閥II加電壓控制，氣源P2進(jìn)入壓電閥II的先導(dǎo)腔室中，形成120KPA氣壓力，導(dǎo)壓推動(dòng)排氣閥芯向下移動(dòng)，排氣口關(guān)閉。
薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器系統(tǒng)主要由控制單元、電氣轉(zhuǎn)換I/P單元、閥位檢測(cè)反饋單元組成。定位器和執(zhí)行器構(gòu)成一個(gè)反饋回路。輸入單元接受來(lái)自控制器的4-20mA電流信號(hào)。調(diào)節(jié)閥位置反饋信號(hào)作為被控變量與給定信號(hào)值在微處理器中進(jìn)行比較，其偏差通過(guò)主控制板的輸出口發(fā)出不同長(zhǎng)度的脈沖，調(diào)節(jié)充排氣速度和動(dòng)作，達(dá)到控制驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作和確定位置過(guò)程。控制閥A和B用來(lái)控制壓縮空氣進(jìn)出氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，閥A是進(jìn)氣閥，閥B是排氣閥，這兩個(gè)閥門(mén)都只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài)。薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器這種控制思想實(shí)際上是用小閥來(lái)控制壓縮空氣流量，再用壓縮空氣推動(dòng)大的閥門(mén)，控制被控介質(zhì)的流量，這種分級(jí)控制的思想即為氣動(dòng)先導(dǎo)技術(shù)的應(yīng)用。 
薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器構(gòu)成閉環(huán)控制回路。把控制系統(tǒng)給出的直流電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào)，控制調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作。同時(shí)根據(jù)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度進(jìn)行反饋，使閥門(mén)位置能夠按系統(tǒng)輸出的控制信號(hào)進(jìn)行正確定位。氣動(dòng)閥門(mén)定位器與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成自控單元和各種調(diào)節(jié)閥連接經(jīng)過(guò)調(diào)試安裝后，組合成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。用于各種工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域當(dāng)中。調(diào)節(jié)閥是過(guò)程控制系統(tǒng)重要的執(zhí)行部件，控制調(diào)節(jié)閥運(yùn)行的分布智能化解決方案應(yīng)運(yùn)而生。薩姆森SAMSON閥門(mén)定位器具有數(shù)據(jù)處理、狀態(tài)識(shí)別、故障診斷、在線和離線測(cè)試、雙向通信等功能。過(guò)程控制系統(tǒng)對(duì)調(diào)節(jié)閥通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線控制，使管理者實(shí)現(xiàn)了對(duì)調(diào)節(jié)閥的預(yù)測(cè)性維護(hù)和科學(xué)管理。計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、通信技術(shù)。