德國原廠原裝BALLUFF電感式接近開關(guān)BES0275 

BALLUFF電感式接近開關(guān)BES0275現(xiàn)貨庫存，價格優(yōu)，德國原廠直供。感應(yīng)傳感器基于金屬目標(biāo)與傳感器的交變電磁場的相互作用。在金屬阻尼材料中感應(yīng)出渦電流，渦電流從場中提取能量，從而降低振動振幅的高度。這種變化在感應(yīng)傳感器中進(jìn)行評估。由Fe 360（ISO 630）制成的方形板，其開關(guān)距離s根據(jù)EN 60947-5-2確定。厚度為dη1mm；邊長a對應(yīng)于“活性表面"的內(nèi)切圓的直徑，或者如果該值大于所述直徑，則為3sn。傳感器在標(biāo)準(zhǔn)化條件下可靠檢測物體的最大速度。這對應(yīng)于每秒開關(guān)序列（ON/OFF）的最大可能數(shù)量。該值取決于對象的大小和速度及其到按鈕的距離。在規(guī)定條件下，短路保護(hù)裝置保護(hù)的電路在裝置的總關(guān)斷時間（電流持續(xù)時間）內(nèi)能夠承受的未受影響的短路電流值。這在測試傳感器短路電阻的標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定。

BALLUFF電感式接近開關(guān)短路電阻通過帶有時鐘或熱短路保護(hù)電路的Balluff傳感器實現(xiàn)。從而保護(hù)輸出級不受過載和短路的影響。短路保護(hù)的觸發(fā)電流高于額定工作電流Ie。開關(guān)電流和負(fù)載容量在傳感器數(shù)據(jù)中有規(guī)定，不會導(dǎo)致觸發(fā)，但會被輸出電路的短延遲所隱藏。耐短路/過載傳感器通常與繼電器或接觸器作為負(fù)載一起工作。當(dāng)接通時，短時間的交流電壓開關(guān)設(shè)備（接觸器/繼電器）對傳感器的負(fù)載（6…10倍額定電流）比靜態(tài)操作中的負(fù)載高得多，因為它們的核心仍然打開。只有在幾毫秒后才能達(dá)到負(fù)載（電流）的靜態(tài)值。只有當(dāng)磁路閉合時，最大允許設(shè)計工作電流Ie才會流動。因此，這些傳感器的短路觸發(fā)值必須明顯更高。例如，如果接觸器由于機(jī)械或電氣原因沒有閉合，這可能導(dǎo)致傳感器過載。這就是過載保護(hù)的作用所在。它被設(shè)計為惰性（延時）。它的觸發(fā)閾值僅略高于最大允許Ie。超過20ms后會發(fā)生反應(yīng)（即停機(jī)），這取決于過載水平

BALLUFF電感式接近開關(guān)當(dāng)在軸向方向阻尼時，標(biāo)準(zhǔn)測量板與系統(tǒng)軸同心引導(dǎo)。切換點(diǎn)僅由到傳感器的活動表面的距離s來確定。當(dāng)在徑向方向上阻尼時，切換點(diǎn)的位置還受到板到系統(tǒng)軸線的徑向距離r的影響。該圖顯示了表示切換點(diǎn)對s和r的依賴性的起始曲線。本演示的主要目的是展示橫向方法阻尼的可能性以及與軸向方法的區(qū)別。輸送帶上的連續(xù)部件在其前緣經(jīng)過進(jìn)入側(cè)的開啟曲線時會觸發(fā)信號變化。當(dāng)通過部分的后邊緣經(jīng)過對面的（鏡像）關(guān)閉曲線時，信號返回。另一方面，對于反向部件（例如，最終停機(jī)），信號返回發(fā)生在關(guān)斷曲線的同一側(cè)。圖中的縱軸表示切換點(diǎn)與有源表面的距離。它與設(shè)計切換距離sn有關(guān)。在0.8mm的距離處，從側(cè)面穿透傳感器場的板在點(diǎn)E處到達(dá)固體通電曲線，并在點(diǎn)a處離開斷電曲線。圖中的橫軸與有源表面的半徑有關(guān)。該軸的零點(diǎn)位于殼體芯蓋的中心。在我們的例子M12中，半徑r6mm。

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